近年來(lái)，中國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%至10%的速度遞增。2010年，中國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量約達(dá)2.5億條，回收利用率僅為50%左右，不到西方發(fā)達(dá)國(guó)家的30%，造成巨大的資源浪費(fèi)。

同時(shí)，在中國(guó)有些地方，對(duì)廢舊輪胎仍然采取焚燒、填埋等原始的處理方法，甚至隨意丟棄，造成“黑色污染”。廢舊輪胎是有毒、有害的固體廢物，具有很強(qiáng)的抗熱性、抗降解性，埋入地里100年也不會(huì)降解。

受氣候條件影響，國(guó)內(nèi)僅海南、云南等地能夠少量種植橡膠樹(shù)，天然橡膠年產(chǎn)量?jī)H有60萬(wàn)噸左右，今后提高產(chǎn)量的潛力并不大。

原中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姜治云介紹，中國(guó)每年消耗橡膠超過(guò)700萬(wàn)噸，70%以上的天然橡膠、40%以上的合成橡膠需進(jìn)口。2004 年以來(lái)，中國(guó)天然橡膠自給率一直低于國(guó)家確定的1/3戰(zhàn)略安全警戒線，現(xiàn)階段已下降至不足25%。

“中國(guó)年橡膠缺口多達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸，同時(shí)還向國(guó)外出口3億多條輪胎和大量含有橡膠的產(chǎn)品，供需矛盾極其突出。”中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)復(fù)原橡膠分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)吳映紅說(shuō)，加大對(duì)廢舊輪胎的回收利用力度，加大對(duì)有關(guān)行業(yè)的扶持力度刻不容緩。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)回收利用廢輪胎的方式主要有三種：一是用其粉粒來(lái)鋪設(shè)公路，可以節(jié)約大量瀝青；二是經(jīng)過(guò)脫硫生產(chǎn)再生膠，用于生產(chǎn)膠管、膠墊等，也可以按一定比例添加到新制輪胎中，可節(jié)約大量天然橡膠、合成橡膠；三是通過(guò)熱解方式，分解出重油、碳黑等重要化工原料。

回收利用舊輪胎，可以用來(lái)翻新輪胎。國(guó)內(nèi)有幾百家輪胎翻新企業(yè)，但翻新率僅約3%，不僅遠(yuǎn)低于世界第一輪胎翻新大國(guó)美國(guó)約14%的翻新率，也低于世界平均6%的翻新率。